Hier volgt een handleiding over hoe de voorste remschijven van een Honda CRX te de- / monteren.
Omdat de originele remmen van een CRX niet een van de beste zijn, zijn er regelmatig mensen zijn die om dit te verbeteren de standaard schijven vervangen voor betere schijven.
- Draai de wielmoeren een kwartslag los.
- Krik de auto op en zet hem op steunen.
- Verwijder het wiel.
- Draai de bout van de remklauw los (zie foto).
De bout van de remklauw.
- Kantel de remklauw omhoog en schuif hem dan naar binnen. De remklauw is nu los.
Bind met een touwtje de remklauw vast aan de bovenste draagarm.
- Draai de twee bouten van de remzadelsteun los (zie foto)
De twee bouten van de remzadelsteun.
- De remzadelsteun kan nu naar voren toe eraf worden geschoven (zie foto).
De remzadelsteun inclusief blokken is nu los.
- Draai met een schroevendraaier de twee kruiskopschroeven van de remschijf los (zie foto).
De twee kruiskopschroeven van de remschijf. (op de foto zijn de remblokken nog te zien maar ik had de volgorde iets anders gedaan).
Deze twee schroeven willen nog wel eens vast zitten. Spuit ze dan in met kruipolie en gebruik een slagschroevendraaier.
- Verwijder de remschijf.
Zijn de schroeven wel los maar gaat de schijf er niet af draai dan twee boutjes in de twee gaten (de andere als waarin de schroeven zaten). Deze boutjes drukken dan de schijf naar buiten.
- Monteer de onderdelen weer in omgekeerde volgorde als hierboven staat.
De nieuwe schijf.
Gebruik voor het monteren van de diverse bouten een beetje molykote- of kopervet, dit vergemakkelijkt het vastdraaien en voorkomt vastroesten.